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润滑油企业迎接全面服务时代
作者:Admin   来源:   发布时间:2014-9-17 10:19:36   点击数:

  润滑油企业迎接全面服务时代

  近年来,中国汽车保有量在逐年增长,随之而来的是汽车后市场销售额的连年攀升。据《中国汽车后市场蓝皮书》预计,到2015年,中国汽车售后市场产值有望增至7000亿元,作为汽车后市场服务的重要一环,国内润滑油企业开启了“群雄逐鹿”的时代。

  汽车后市场前景可期

  中国真正步入汽车产业的高速发展时代也就是近几年的事情,在国家经济发展的大好形势下,人们的生活水平快速提高,无论是汽车的产量还是销量,都在快速地上升。

  纵观这几年我国汽车保有量的增长态势,记者发现,2006年时才仅有4985万辆,到2010年上升到9086万辆,随后几年开始“突飞猛进”,2011年突破1亿辆,截去年年底,我国汽车保有量达到1.37亿辆。

  有专家预计,到2015年,中国汽车保有量有望超过美国,成为全球第一大汽车拥有国。同时,在未来10年之内,中国60%的家庭都会拥有私家车。在此之下,汽车后市场将为成为一个极其庞大的市场。“在国内汽车销售额中,整体上制造的比重还是偏大,相反服务的比重却过小,相比发展成熟的国外汽车市场,汽车后市场在国内尚是发展的蓝海。”

  中国贸促会与专业汽车调查部门在去年发布的《2013-2017中国汽车后市场蓝皮书》中就此预测,未来10至15年,我国汽车后市场每年将保持两位数以上的高速增长,到2015年,中国汽车售后市场产值有望增至7000亿元,成为全球第一大汽车后市场。

  润滑油企业涉足后服务市场

  随着汽车制造业步入微利时代,多数企业敏锐地察觉到,更多的获利机会将会聚焦在汽车服务领域,于是,越来越多的企业对尚未完全切分成型的汽车后市场这块诱人的“蛋糕”,开始“群雄逐鹿”。

  有业内人士给记者算了这样一笔账:一辆10多万元的汽车,每年用于车辆美容、养护和维修的费用在3000元以上,中高档汽车的各项护理费用更是远远超过这个数字。如果按照每辆汽车年消费3000元计算,仅一年的汽车美容养护市场“蛋糕”就高达3600亿元。

  然而,事实是,在目前的汽车养护市场中,包括外资品牌在内,还没有任何一家企业能在该市场占寡头地位。尽管从润滑油品市场整体格局来看,目前中国市场形成了以长城和昆仑为代表的“国企军团”、以美孚和壳牌为代表的“跨国军团”以及为数众多的中小企业组成的“民企军团”“三足鼎立”的格局,但是,润滑油企业延伸到汽车后服务市场,即润滑油品“血统”的汽车后服务企业的竞争,目前国内还处于“群雄纷争”的局面,品牌、规模、服务都有待提升、整合。

  环保养护新产品露头角

  如何在已有汽车保有量的基础上,研发新产品降低汽车尾气中污染物含量,成为了大多数企业关注和思考的问题。在此之下,类似三元催化剂、黑烟净、尾气净化液等新产品在汽车养护品行业中崭露头角。

  而在“先行者”中,作为润滑油行业领军品牌的中石化长城润滑油即推出了“佳蓝”尾气净化液产品。据悉,这款尾气净化液不仅能够确保柴油车尾气达到国家标准,还能有效提高发动机的热效率,在提升动力的同时减少油耗,有效降低运输成本。

  产业开启全面服务时代

  纵观整个市场,近年来,润滑油产品不断向高端化趋势迈进,品牌和服务已经成为消费者最为认同的标签,走品牌化发展道路成为了众多企业发展的核心导向。


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